Motore passo-passo rotondo Bondtech Nema14 da 22 mm con ingranaggio a 7 denti

Motore passo-passo rotondo Bondtech Nema14 da 22 mm con ingranaggio a 7 denti – Motore sostitutivo per LGX Lite Pro

Questo motore passo-passo Pancake rotondo Nema14 con diametro di 22 mm è il motore di azionamento adatto per l’estrusore compatto LGX Lite Pro. Viene fornito con un pignone motore a 7 denti già montato ed è pensato per chi desidera sostituire un motore difettoso o realizzare una seconda testina portaestrusore, senza dover cercare una coppia di ingranaggi compatibile.

I vantaggi in sintesi:

• Compatibilità diretta: Progettato per LGX Lite Pro, elimina la necessità di adattare albero motore, pignone e dimensioni di montaggio.
• Pignone a 7 denti già montato: L’ingranaggio è incluso nella dotazione, quindi non è necessario procurarsi o pressare un ingranaggio separato.
• Angolo di passo di 1,8°: 200 passi completi per giro, come base per una precisa risoluzione dell’avanzamento del filamento.
• Struttura Pancake: L’altezza ridotta mantiene contenuto il peso in movimento sulla testina Direct Drive.
• Prodotto da LDO: Un produttore di motori affermato nella stampa 3D, anziché un prodotto senza marca.

Struttura rotonda da 22 mm invece del classico formato quadrato

Il motore utilizza un corpo rotondo con diametro di 22 mm, decisamente più sottile rispetto a un comune motore Nema17 e quindi adatto alla geometria compatta del LGX Lite Pro.

1,8 gradi e 7 denti come combinazione fissa

L’angolo di passo e il numero di denti determinano insieme il rapporto di trasmissione dell’estrusore. Poiché qui sono combinati 1,8° e 7 denti, i tuoi E-steps esistenti rimangono invariati quando sostituisci il motore originale.

Domande frequenti (FAQ)

Il motore è compatibile anche con altri estrusori?

Bondtech indica esclusivamente LGX Lite Pro come estrusore compatibile. Non è approvato per altri estrusori: prima dell’acquisto, verifica quale estrusore hai installato.

L’ingranaggio è già montato sull’albero?

Sì, il motore viene fornito con un ingranaggio a 7 denti. Non è necessario un pignone separato.

Devo ricalibrare dopo la sostituzione?

Se sostituisci il motore con un modello originale identico, l’angolo di passo e il rapporto di trasmissione rimangono invariati. Tuttavia, dopo ogni sostituzione del motore è consigliabile effettuare un breve controllo della quantità di estrusione.